我国作为电动车生产及销售第一大国，在经过多年发展后，电动车已成为老百姓生活中不可或缺的重要交通工具之一。
据不完整统计，全社会电动车保有量高达2亿辆，年产量高达3000多万，面对如此庞大的电动车保有量，自然会对道路安全造成影响，特别是部分电动车车主经常性的逆行、超速、闯红灯、占用机动车道等等。
为保证电动车能受到更为严格的管制，在今年的4月中旬，相关部门颁布了《电动自行车安全技术规范》，并对新国标电动车的外观、性能进行管制，提出了以下几点要求：
增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术要求；规定电动自行车须具有脚踏骑行能力；最高设计车速不超过25Km/H；整车质量（含电池）不超过55Kg；电机功率不超过400W；蓄电池标称电压不超过48V。
虽说电动车已有新国标，但现在很多地区的电动车还处在一个过渡期间，导致部分电动车还存在超标现象。
在某个小区门口处，有一个10岁左右的小男孩，正在路边玩得高兴，正因为处在门口处，所以来来往往的车辆、电动车、行人都比较多，从监控录像中看到他只是一个人在马路上跑来跑去。
当时小男孩避过了一辆电动车后，又马上退回去，接着又有电动车过来时，他又向马路上冲过去，因电动车刹车不及时，导致小男孩被撞，电动车连同小孩一起倒下。熊孩子乱跑被电动车撞倒，交警判电动车次责，网友：凭什么要负责。
事发后，双方对事故责任一直有争议，既然自己无法调节，那就只能报警处理，接到报警后，交警赶到现场调取了监控录像，之很清晰地发现，这起事故是因为电动车临近时，小男孩突然冲出马路才导致被撞，很明显需要负主要责任，根据交警判定，小男孩一方负主要责任，电动车一方负次要责任，理由：电动车一方进入小区道路时，没有减速慢行，主要观察，确保安全。
从单方面来理解，这个判定也就是一人一半；但从另一个角度来理解，电动车一方非常不公平，很显然在人群中不可能快速行驶，再加上电动车是由女生驾驶，小男孩的突然冲出，对电动车的平衡性造成影响，才会导致车辆倒下。
明明是小男孩自己往上撞，结果还需要电动车车主负次要责任，也怪不得很多网友纷纷表示：凭什么负责？